Einsatzzug

Der Einsatzzug Melle ist eine größere Formation des Katastrophen- und Bevölkerungsschutzes im Landkreis Osnabrück. Alarmiert wird dieser über Funkmeldeempfänger und per SMS durch die zuständige Rettungsleitstelle. Zurzeit besteht der Einsatzzug aus 10 Fahrzeugen und mehreren funktionsgebundenen Anhängern, auf denen Material verlastet ist, um im Bedarfsfall eine Vielzahl von Betroffenen oder Verletzten individuell unabhängig von Ort, Zeit und Wetter zu versorgen.

Der Einsatzzug setzt sich aus folgenden Fahrzeugen zusammen:

Führungskomponente

  • Kommandowagen (KdoW)
  • Einsatzleitwagen 1 (ELW 1)

Sanitätsdienstliche Komponente

  • 2 Rettungstransportwagen (RTW)
  • Krankentransportwagen (KTW)
  • Mannschaftstransportwagen Typ Rettung (MTW-R)

Betreuungsdienstliche Komponente

  • einem Mannschaftstransportwagen
  • Mannschaftstransportwagen Typ Rettung
  • Gerätewagen Betreuung (GW Btr.)

Technische Komponente

  • Gerätewagen Technik und Sicherheit (GW T&S)

Versorgung von Betroffenen/Verletzten bedeutet in unserem Kontext medizinische Erstversorgung, Grundbehandlung und die anschließende Verbringung in eine geeignete Klinik zur weiteren Versorgung, die notfallpsychologische Betreuung von Betroffenen/Verletzten und deren Angehörigen. Darüber hinaus ist der Einsatzzug autark in der Lage, Einsatzkräfte und Betroffene/Verletzte mit Speisen und Getränken zu versorgen und mit Hilfe von fliegenden Bauten – Zelten- einen mobilen Behandlungsplatz oder eine Erstunterkunft zu schaffen. Die Komponente Technik und Sicherheit ist mit Aggregaten zur Stromerzeugung, Flutlichtanlagen, Zeltheizungen und leistungsstarken Pumpen ausgestattet, ferner ist der zugehörige Gerätewagen umfassend mit Werkstatttechnik ausgerüstet. Jede Teilkomponente trägt ihren Teil zu einem umfassend schlagkräftigen Einsatzzug bei. Je nach Bedarf können auch die einzelnen Teilkomponenten des Zugs alarmiert werden. Eine fest dem Landkreis gemeldete Teilkomponente ist die SEG 5 „Rettung und Transport“. Hier stehen besonders die rettungsdienstlichen Kapazitäten des Einsatzzugs zur Verfügung, um in größeren Schadenslagen den Regelrettungsdienst zu unterstützen. Ferner steht die Führungskomponente separat zur Führungsunterstützung bei größeren rettungsdienstlichen Lagen zur Verfügung.

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